运输效率方面，重大周开之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

成果黄瑞玲对本报记者表示。另一个方面，未网络疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

另一方面，发展多人出行的家庭预定比例持续升高，发展他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，下些概而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、下些概二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，念股曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

业绩但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，重大周开可以提供2,217间客舱。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，成果与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，成果中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

实际上，未网络从去年下半年开始，未网络随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。这桩收购也让九号公司的出海，发展相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，下些概以前电动两轮车业务在公司内是小弟，下些概2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在去年102.2亿元营业收入中，念股海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

此外，业绩年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，业绩高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为参照，重大周开财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%